<ul id="IlVUL"></ul><param id="IlVUL"><abbr id="IlVUL"><address id="IlVUL"></address><fieldset id="IlVUL"></fieldset></abbr></param>

        1. <input id="IlVUL"><tr id="IlVUL"></tr></input>

          我国最大跨度悬索桥开工建设
             

          2019-10-24 15:47:30 来源: 科技日报 作者: 刘志伟 王虎

          11月10日,南京仙新路过江通道—南京仙新路大桥开工仪式在南京举行。仙新路大桥主跨为1760米,是目前国内最大跨度的悬索桥,一孔跨越可通航水域,满足航道及水工设施安全距离的要求。

          据中铁大桥院集团总工程师、全国工程设计大师高宗余介绍,仙新路过江通道为城市快速路兼顾公路功能,跨江主桥采用门形塔悬索桥方案,主线采用双向六车道城市快速路标准建设,设计速度为80公里/小时,全长约13.17公里。江南段采用高架主线+地面辅路形式,江北采用高架主线。

          高宗余表示,该项目设计在材料、工艺、结构上有多处创新,大桥主缆采用更高标准强度的高强钢丝,系国内首次采用,节省工程造价,缩短施工工期;钢箱梁正交异性板结构采用新型焊接工艺,提高钢箱梁的疲劳性能;桥塔上横梁采用新型景观造型,突破了以往单纯的平面结构,形成全新的立体印象。

          南京仙新路大桥位于南京市栖霞区、六合区和江北新区,距离上游南京长江二桥约6.2公里,距离下游南京长江四桥约4.3公里。计划建设工期约5年。大桥建成后,对提升长江干线过江能力,缓解南京长江二桥交通压力,改善提升栖霞、六合区域跨江交通水平,服务支撑江北新区、南京经济技术开发区发展,推动海港枢纽经济区建设,推进宁镇扬一体化战略,具有重要意义。

          加载更多>>
          责任编辑:何星辉
          贵阳工业产品博览会将于7月26日至28日举...